Um grupo de trabalho, criado em 2017 para estudar as possibilidades de introduzir o GNL como combustível marítimo no porto, apresentou um plano mestre, que confirma a viabilidade de uma solução operacional de abastecimento de GNL.
O plano prevê o rápido desenvolvimento da logística de reabastecimento de caminhões que serviria inicialmente a balsas e outras embarcações, caso os navios de reabastecimento não estivessem disponíveis. Isto é, além de colocar um ou mais navios de reabastecimento no local que seria adequado para navios de cruzeiro e balsas, bem como navios de contêineres.
O grupo de trabalho reuniu armadores que manifestaram interesse em LNG de Marselha / Fos, os gestores dos dois terminais de GNL baseados em Fos, Elengy e Fosmax LNG, um fornecedor de GNL Total Marine Fuels Global e a plataforma marinha e fluvial de GNL .
A autoridade portuária disse que os jogadores já estão se preparando com uma determinada escala de tempo em mente. Especificamente, a Fosmax LNG está investindo na adaptação do terminal Fos Cavaou, permitindo que ele receba pequenos carregadores de GNL. Este serviço está programado para ficar disponível no verão de 2019 (50 vagas anuais).
Além disso, a Elengy está estudando a extensão da atividade do Terminal Fos Tonkin, com foco no carregamento de pequenos carregadores de GNL, com a provisão de 100 slots anuais a partir de 2021.
“O Porto de Marselha Fos saúda os resultados do grupo de trabalho e o envolvimento de seus participantes em uma visão industrial compartilhada para promover o GNL como combustível marítimo. O trabalho resultará no estabelecimento de um setor econômico completo e sustentável, levando a medidas concretas para reduzir as emissões de todo o tráfego ”, acrescentou o porto.
(fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
Descrição do Produto 
Várias variantes personalizadas estão disponíveis, incluindo:
Garra de dragagem hidráulica agarra para cavar;
Garras de garras hidráulicas para manuseio de areia e cascalho;
Cascas de casca de laranja hidráulica para manuseio de rochas;
Garras mecânicas em corda de cabo único e duplo para manuseio de areia / cascalho e granel.
Cada garra é fabricada de acordo com as especificações do cliente em aço temperado com rolamentos resistentes.
Várias opções estão disponíveis, incluindo:
Rotor hidráulico livre de 360 °;
Carretel de mangueira montado em patim para suporte hidráulico;
Fornecimento de energia hidráulica;
Rotação mecânica;
Dentes de escavação mutáveis;
Os benefícios das garras de dragagem personalizadas incluem:
Confiabilidade e uma vida longa;
Tamanho e peso especificados;
Aplicações flexíveis e personalizadas.
(fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
