Os navios têm fretamentos de casco de 12 anos para empresas pertencentes e garantidas pela Ardmore Shipping. A Ardmore Shipping, com sede em Cork, terá certas opções para adquirir as embarcações durante o período do afretamento.
As embarcações foram construídas pela Hyundai Mipo Dockyard na Coréia do Sul e devem ser entregues à empresa durante o quarto trimestre de 2018.
“A transação diversifica ainda mais nossa base de clientes e aumenta nosso backlog de fretamento. Continuamos a avaliar novas oportunidades de investimento e esperamos continuar com o crescimento de nosso portfólio de navios ”, disse Lars Solbakken, CEO da Ocean Yield ASA, em um comentário.
O investimento está sendo relatado conforme a Ocean Yield recebe o petroleiro Suezmax Nordic Tellus, do estaleiro da Samsung Heavy Industries na Coréia do Sul.
A embarcação começou uma fretagem de casco de 10 anos à proprietária da Suezmax listada em Nova York, a Nordic American Tankers Limited (NAT), no momento da entrega.
Este é o terceiro novo edifício de 2018 da Suezmax a juntar a frota da NAT este ano, todos os três da Ocean Yield.
O primeiro foi entregue ao NAT em julho e o segundo navio foi entregue em agosto de 2018. A entrega leva a frota da empresa para 25 Suezmaxes.
“O Nordic Tellus será empregado em comércio mundial. Esta terceira nova construção também foi financiada através de uma empresa do Grupo Aker (Ocean Yield) com cerca de 80% em dívida do preço de cerca de US $ 54 milhões, ” disse NAT.
“Há melhores condições no setor de petroleiros. As taxas para o quarto trimestre são três a quatro vezes maiores do que para os primeiros nove meses de 2018. Os índices de taxa para os petroleiros suezmax estão agora acima de US $ 20.000 por dia em uma base de CT, o que é uma boa indicação do nível do mercado. A NAT está bem posicionada para a recuperação do mercado que agora vemos. ”(Fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
Os guindastes de lança articulada da OUCO Marine / Offshore são projetados para elevar altas cargas com lança prolongada e fornecer ao operador grande flexibilidade durante as operações de elevação. A gama de guindastes de braços articulados da OUCO Marine Offshore está disponível de 0,5 a 150 toneladas. Os guindastes da lança articulada são de fácil manutenção e eficiência ocupando pouco espaço. O nível de controle aprimorado torna o guindaste ideal para operações de içamento offshore em estados mais altos do mar para lidar com grandes ondas. Outras vantagens para os guindastes de lança articulada MARCO / Offshore da OUCO são:
O tipo hidráulico faz o guindaste manter facilmente;
Flexibilidade, estendendo booms;
Os menores ocupam um espaço muito limitado no navio / navio / estaleiro;
Os maiores podem fazer cargas pesadas em várias condições de trabalho.
O design inovador do guindaste de lança articulada permite que os trabalhadores realizem um grande número de tarefas de logística. A função dessas máquinas pesadas é carregar e descarregar materiais pesados de um local para outro. Devido às suas duráveis tecnologias de construção e precisão, o guindaste de lança articulada fornece uma mão extra sólida para qualquer força de trabalho. Com seu grande poder de elevação, espaço de carga útil e capacidade de manobra, o guindaste de lança articulada substitui com sucesso a mão de obra.
Aplicações típicas: Guindastes de fornecimento, Guindastes de serviço, Contêineres e guindastes de movimentação de carga.
(fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
