A MSC apontou que “não supervisiona a manutenção ou a força de trabalho da embarcação fretada Kia Ora”.
A empresa acrescentou que a investigação da AMSA sobre os salários da tripulação é direcionada ao proprietário do navio.
No início deste mês, o porta-contêineres com bandeira da Libéria foi proibido de acessar portos australianos por um período de três meses.
Esse foi o resultado da inspeção que revelou que a alemã Vega-Reederei, proprietária do navio, não conseguiu garantir que a tripulação recebesse seus salários integralmente e a tempo, e que esse equipamento crítico foi mantido.
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