As estruturas de guindaste marítimo dobrável e de lança telescópica são as mais complexas. Melhorar sua compreensão de cada estrutura o ajudará a melhor instalar e manter o guindaste. Este artigo irá levá-lo a uma compreensão detalhada da importante estrutura do guindaste marítimo. Por favor, leia o seguinte.
Visão geral do guindaste
A grua dobrável e telescópica tem uma estrutura mais abrangente, o que é mais útil para nós entendermos, por isso tomamos esta grua como exemplo para apresentar a estrutura da grua.
Conforme mostrado na imagem, esta é a nossa estrutura personalizada de guindaste marítimo dobrável e telescópico 1.5T12M (certificação CCS) para cliente chileno.
Foi enviado em abril de 2022 e chegou ao local do cliente em meados de junho. O cliente instalou e operou com sucesso.
(Você está interessado neste guindaste? Você podepersonalize istopara nós se você precisar!)
Pedestal do Guindaste
Como pedra angular na estrutura do guindaste, o pedestal é uma estrutura soldada de seção transversal circular. Ele é usado para suportar todas as forças verticais, forças radiais e momentos de tombamento do guindaste.
O flange superior é usado para conectar o rolamento de giro. O pedestal é soldado ao assento da base.
Corpo da Torre
Como você vê, o corpo da torre é uma estrutura de soldagem de seção transversal em caixa. Tem as características de alta resistência, fácil fabricação, etc. O flange inferior é usado para conectar com o rolamento de giro.
A estrutura A do suporte superior é usada para conectar com a lança e o suporte na frente é usado para conectar o cilindro oscilante. Montamos a lateral da torre com uma plataforma operacional.
Lança de guindaste
Este é um design muito popular entre os proprietários de navios, e a estrutura do guindaste telescópico e articulado pode efetivamente economizar espaço a bordo.
Este guindaste de 1,5t@12M, o comprimento máximo da lança é de 12m com um comprimento mínimo de 5,29m.
Um bloco de roldana está localizado na cabeça da lança e na lança principal, a lança está conectada ao corpo da torre por um eixo da lança.
Montamos o guincho de içamento na lança principal para uso seguro.
Guincho de Içamento
O guincho de içamento é montado na lança principal, equipado com motor hidráulico, redutor, freio, suporte de rolamento, tambor e estrutura, etc.
O freio é normalmente fechado quando não está em condições de trabalho, as placas de fricção estão na posição pela força da mola.
Quando em condição de trabalho, a pressão do óleo comprimirá as molas e as placas de fricção se soltarão para desbloquear a condição de posição. Tudo isso significa que possui um sistema de frenagem mecânica confiável.
Possui uma frenagem mecânica confiável e muitas características excelentes de estabilidade em baixa velocidade, alta eficiência de transmissão e menor ruído, pois a perda por atrito é reduzida na estrutura e o desempenho de vedação também é aprimorado.
O redutor é montado dentro do tambor e o suporte do mancal é montado na extremidade do tambor.
Um rolamento autocompensador é montado dentro do suporte do rolamento para evitar que o tambor se mova axialmente.
O motor hidráulico no guincho é acionado pela pressão do óleo para levantar e abaixar o gancho de içamento.
A estrutura que suportava o tambor e o redutor, e está conectada ao guincho de içamento por parafusos.
A extremidade do cabo de aço é fixada no tambor por uma placa de fixação. Devemos encher o óleo hidráulico no sistema hidráulico antes de usar para evitar qualquer tipo de dano.
Rolamento de giro
O rolamento de giro é adequado para vários tipos de cargas, como força axial, força radial e momentos de tombamento simultaneamente.
O rolamento de giro é adequado para cargas acima mencionadas nas direções esquerda e direita de forma suave e confiável.
O tipo de rolamento de giro para este guindaste é o tipo 013.40.1120
A pista de rolamento do rolamento de giro é feita de aço 42CrMo e a dureza da pista é superior a HRC50. E há isolamento de nylon entre os rolos e diminui o atrito.
Colocamos anéis de poeira entre a pista interna e externa para evitar que a poeira entre na pista do rolo.
A pista interna do rolamento de giro é fixada no pedestal e a pista externa é fixada sob o corpo da torre, cada parafuso de conexão tem uma taxa de desempenho de grau 10,9.
Mecanismo de giro
O mecanismo de giro é montado no corpo da torre.
É usado para controlar a velocidade de giro do guindaste.
É composto por um motor hidráulico com redutores planetários, freios, pinhões de transmissão, etc.
O pinhão engata com a engrenagem interna do rolamento de giro para acionar o guindaste para girar 360 graus (rotação total).
Cilindros basculantes e telescópicos
Instalado durante ofase de construção do guindaste. Os cilindros oscilantes são de duplo efeito com um único pistão. O tratamento e o polimento do cromo são realizados na superfície da haste do pistão e possui alta solidez para evitar que a superfície enferruje.
O tipo de cilindro oscilante é HSGL-300/160-945-1465, o pistão tem um diâmetro de 300 mm e a haste do pistão tem um diâmetro de 160 mm. O curso do cilindro é de 945 mm e a pressão nominal é de 25 Mpa.
O cilindro oscilante tipo dois é HSGL-280/160-943-1583, o pistão tem um diâmetro de 280 mm e a haste do pistão tem um diâmetro de 160 mm. O curso do cilindro é de 943 mm e a pressão nominal é de 25 Mpa.
Juntamente com a pressão do óleo, as hastes do pistão se movem para frente e para trás e controlam os movimentos da lança para cima e para baixo.
Os cilindros hidráulicos telescópicos possuem haste de pistão de dupla ação e o cilindro é feito de tubo de aço sem costura.
O tratamento de cromagem e o polimento são realizados para a superfície da haste do pistão e possui alta solidez para evitar que a superfície enferruje.
Junto com a pressão do óleo, as hastes dos pistões se movem para frente e para trás e controlam os movimentos de retração e extensão das partes da lança.
Cabo de aço e gancho
Um tipo de cabo de aço galvanizado sem rotação é usadoVerotop35K7 WA 1960-18mm-RHLL(Gal) para içamento, tem diâmetro de Φ18mm e carga de ruptura de 296,2 KN.
O tipo de gancho é feito de acordo com o padrão de gancho marítimo CB/T3758-1995. O gancho tem uma carga de trabalho segura de 5t.
Plataforma
Montamos a Plataforma em um lado do corpo da torre. O operador pode ver claramente o movimento do gancho e as condições próximas.
O sistema de operação é composto por cinco alças de operação e controle remoto, que é usado para controlar as peças de içamento, luffing um, luffing dois, rotativas e telescópicas respectivamente.
Há um manômetro para indicar a pressão de trabalho.
Unidade de bomba de óleo
A unidade de bomba de óleo consiste em motor elétrico marítimo, bomba, acoplamento, etc. O motor tem uma classe de proteção de IP56 e classe de isolamento de grau F.
O acoplamento pode compensar erros axiais entre a bomba e o motor elétrico para evitar danos à bomba.
Os tubos de sucção de óleo devem ser mantidos vedados para evitar ruídos.
A unidade de bomba de óleo é instalada atrás do guindaste para fornecer óleo hidráulico para o sistema hidráulico do guindaste.
O medidor da alavanca de óleo, respiro de ar e filtro de retorno são montados no tanque de óleo.
Resumo
Honestamente, a estrutura do guindaste pode ser um pouco complicada, obter um guindaste marítimo satisfatório geralmente requer um longo processo de comunicação.
De acordo com nossa experiência de projeto, alguns clientes não nos fornecem informações detalhadas, o que reduz a eficiência.
Esta é a principal razão pela qual a OUCO insiste em trazer a você conhecimento relacionado a guindastes.
Tem alguma pista ou ideia? Contacte-nos agora para encomendar uma grua marítima totalmente satisfeita!
