Lucro da empresa antes de impostos ascenderam a USD 3 milhões em 2017, em relação ao USD-142 milhões visto no ano anterior, enquanto sua receita caiu para USD 657 milhões de USD 680 milhões relatados em 2016.
Durante o ano 2017, TORM alcançado taxas de tempo carta equivalente (TCE) de 14.621 USD por dia, que foram abaixo do 16.050 USD por dia, relatado um ano antes.
Apesar de uma demanda saudável orientada para o consumidor de produtos petrolíferos refinados, o recorde limpar os níveis de estoque do produto de petróleo no mundo, que foram construídas 2015 e 2016, teve um impacto negativo no mercado petroleiro produto em 2017.
Levantamento de inventário foi um tema prioritário em 2017, o que naturalmente tiveram um impacto negativo na demanda do produto petroleiro. Na verdade, os estoques globais de produtos de petróleo limpo diminuídos um volume equivalente a uma perda de potencial comercial de 4%.
"Em 2017, TORM continuou a executar em seus objectivos estratégicos. Congratulo-me que fomos capazes de crescer a frota através de aquisições atraentemente preços, termine a lista de Estados Unidos em dezembro e, finalmente, em janeiro deste ano, levantamos USD 100 milhões em capital novo para subsequente crescimento." Christopher H. Boehringer, Presidente do Conselho,disse.
"Olhando para o futuro, eu tenho confiança na força e desempenho da plataforma TORM. Com uma perspectiva de mercado encorajadores para petroleiros de produto, estou ansioso para relatar sobre nosso progresso ao longo de 2018 " Boehringer adicionado.
Durante 2017, TORMadquiriuseis senhor revenda navios, dois dos quais foram entregues no terceiro trimestre de 2017 e executado newbuilding opções para dois navios LR1 por um valor de US $ 259 milhões.
Além das aquisições de navio, TORM ao longo de 2017 vendeu cinco navios mais antigos, incluindo um senhor e quatro navios Handysize. TORM também fez três transações de venda e relocação que são tratadas como locações financeiras, embora eles não tem nenhuma obrigação de compra anexada.
Em dezembro de 2017, TORM alcançou um marco listando suas ações-com direito A na NASDAQ em Nova York. Após a data do balanço, em janeiro de 2018, TORM concluído umaumento de capitalde USD 100 milhões.
OUCO fuzileiro naval/Offshore knuckle boom guindastes são projetados para levantar cargas elevadas com lança estendida e fornecer o operador com grande flexibilidade durante as operações de levantamento. OUCO Marine / gama de guindastes Offshore knuckle boom está disponível a partir de 0.5t para 150 t. Os guindastes de lança de junta são com eficiência e fácil manutenção tomando espaço pequeno. O melhor nível de controle faz com que o guindaste ideal para operações de levantamento offshore em Estados mais elevados de mar para lidar com grandes ondas.
Outra vantagens para OUCO fuzileiro naval/Offshore knuckle boom guindastes são:
Tipo hidráulico faz o guindaste manter facilmente;
Flexibilidade, estendendo crescimentos;
Os menores leva espaço muito limitado sobre o navio/navio/estaleiro;
Maiores podem fazer pesados cargas em várias condições de trabalho.
O design inovador do guindaste a junta permite aos trabalhadores executar grande número de tarefas logísticas. A função destas máquinas de serviço pesado é para carregar e descarregar materiais pesados de um local para outro. Devido a suas tecnologias de construção durável e precisão, guindaste knuckle fornece uma mão extra sólida para qualquer força de trabalho. Com seu grande poder de elevação, espaço de carga e manobrabilidade, guindaste knuckle substitui com sucesso pessoal.
Aplicações típicas:Provisionar guindastes, gruas de serviço, recipiente e guindastes de movimentação de carga.
Opções |
|
Hot Tags: Popular marinho Knuckle Boom guindaste Ouco feita no exterior com padrões europeus, China, fábrica, fabricantes, citação, desconto, personalizado, baixo preço, boa qualidade, ABS, usado, para venda, com tempo de entrega rápido
