Como o primeiro de seu tipo a ser baseado nos Estados Unidos, a embarcação oceânica de bunker de GNL fornecerá GNL para clientes marítimos ao longo da costa leste do sul dos EUA e apoiará a crescente demanda por linha de cruzeiro para o combustível marinho GNL.
"Este investimento no GNL como combustível marítimo para os EUA proporcionará à indústria de frete um combustível que ajuda a cumprir regulamentos de emissões mais duras a partir de 2020", disse Maarten Wetselaar, Diretor Integrado de Gás e Novas Energias da Shell .
"Nosso compromisso nas Américas se baseia nas atuais atividades de acumulação de LNG da Shell em Cingapura e na Europa, bem como planos anunciados recentemente no Oriente Médio e nos dá a capacidade de entregar o GNL como combustível para os clientes em todo o mundo", acrescentou Wetselaar.
A barcaça de bunker de GNL contará com um sistema de transferência inovador que permite carregar GNL a partir de terminais grandes ou pequenos. Será propriedade e construído pela Q-LNG Transport, e operado pela Harvey Gulf International Marine.
Mais proprietários de navios e operadores estão escolhendo o combustível de GNL mais limpo em relação aos combustíveis marinhos tradicionais para responder aos regulamentos de emissões de enxofre e óxido de nitrogênio, incluindo a decisão recente da Organização Marítima Internacional (OMI) de implementar um limite global de enxofre de 0,5% em 2020.
