A instalação, que foi posta em operação pela empresa de transporte e logística Blue Water Shipping, usará as duas rampas RoRo da porta concluídas no final de 2017.
Quando o terminal terminar na primavera, ele irá incluir quatro portões totalmente automáticos e 1.600 m2 de oficinas, instalações de lavagem e escritórios.
"O tráfego RoRo sempre foi uma das principais áreas de negócios do Porto de Esbjerg. O novo terminal está idealmente localizado em relação às duas novas rampas RoRo, que concluímos no outono, e o tráfego terá acesso direto à autoestrada E20 da área terminal ", disse Ole Ingrisch, diretor da porta .
A indústria de turbinas eólicas introduziu os navios RoRo em seu conceito de logística e está usando as rampas existentes. A porta também está experimentando um uso crescente por clientes RoRo existentes.
O novo terminal foi implementado antes do planejado porque a empresa dinamarquesa de transporte e logística DFDS disse que seria desistir de suas áreas atuais na porta para usar o novo terminal em vez da sua rota Immingham-Esbjerg.
OUCO Marine / Offshore Guindastes telescópicos
OUCO Marine / Offshore Os guindastes de lança telescópica são baseados em um projeto de giro do pedestal com guindaste hidráulico do cilindro. A extensão da lança é uma seção interna telescópica que permite um raio operacional mais flexível e mais amplo em uso e deixa o guindaste armazenado em uma posição compacta.
As vantagens dos guindastes telescópicos são de baixo peso e design menos complexo, tornando-os amigáveis para a manutenção. As guindastes estão disponíveis a partir de 5 a 40 metros de lança de guindaste, que possuem um longo alcance de uso. Os guindastes telescópicos marinhos OUCO podem ser projetados e fabricados pelos requisitos dos clientes em nossa própria fábrica.
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