O navio foi chamado de LNG Sakura, que significa "flor de cerejeira" em japonês, e é o primeiro navio a ser co-propriedade entre a KEPCO, que é a maioria proprietária da embarcação com 70% de participação e NYK, que detém 30% de propriedade no navio.
Uma vez entregue, o navio irá transportar GNL proveniente de campos de gás de xisto na América do Norte e vários outros locais, em um acordo de charter de 20 anos.
O navio com bandeira de Bahamas possui um tanque tipo musgo, o maior do setor de acordo com a NYK, com uma capacidade de cerca de 177.000 m3, permitindo o transporte altamente eficiente.
Além disso, o navio de 300 metros de comprimento está equipado com um novo motor de propulsão elétrica a diesel de dois parafusos e diesel que melhora o consumo de combustível e o desempenho da propulsão.
OUCO Marine / Offshore Guindastes de lança dobrável seria o tipo de guindastes sem esforço com barras de junção dobráveis, que usam plenamente as forças e a flexibilidade das gruas ao carregar e descarregar mercadorias. A construção da lança telescópica e de junção pode ser facilmente acomodada em todos os tipos de embarcações e navio, especialmente onde o espaço é limitado. OUCO Marine / Offshore gruas de mancal dobráveis são ferramentas multifuncionais. O grupo OUCO Marine pode projetar os guindastes dobráveis com base em regulamentos e regras API-2C.
Aplicações típicas: gruas de serviço, guindastes para fornecimento e manuseio de carga, gruas para piscicultura e piscicultura
