Há muitos benefícios para colher da digitalização de partes da indústria de transporte de petroleiros, o que continua a ser muito análogo de várias maneiras, explica Schrøder. No entanto, o próprio processo requer dos players da indústria para redefinir formas de fazer negócios e até encontrar novas empresas para trabalhar.
"A indústria de petroleiros e o transporte em geral, está configurado para se transformar drasticamente, pois melhores dados, sistemas integrados e novos serviços contribuem para essas mudanças. Ao mesmo tempo, não há um driver de tecnologia específico para esta transformação, o que significa que a Maersk Tankers tem um alto grau de flexibilidade para a inovação. Como tal, a empresa está preparada para liderar a indústria em uma nova fronteira " , acrescentou.
A Maersk Tankers já tem uma riqueza de conhecimentos, e precisa combiná-lo com as idéias de clientes e parceiros, de modo a poder abordar as principais questões em jogo e promover a transformação digital da indústria.
"Transformar a indústria de petroleiros requer ação ousada, impulsionada por uma mentalidade focada em clientes e parceiros", ressaltou Schrøder.
Falando sobre a digitalização de benefícios traz à mesa, Schrøder disse que dados melhores podem levar a uma melhor tomada de decisões, com base nos sentimentos que tradicionalmente impulsionaram a indústria.
"Os processos liderados por dados também aumentam a transparência para nossos parceiros e clientes e abrem possibilidades para criar novos serviços. Ao mesmo tempo, como pioneira digital na indústria de petroleiros, a Maersk Tankers está afastando o nariz e isso pode trazer desafios. Devemos ter o cuidado de evitar a criação de produtos que já foram desenvolvidos. Assegurar que a indústria esteja pronta para essa mudança e criar um caminho para a indústria como um todo é essencial " , acrescentou.
No entanto, quando se trata de escolher as tecnologias disponíveis no mercado para ajudar a transformar o setor, Schrøder disse que não existe uma "solução única".
Em vez disso, a Maersk Tankers planeja capitalizar diferentes tendências investindo nas parcerias certas e confiar na força de sua própria força de trabalho.
Em outubro de 2017, o conglomerado e armador dinamarquês AP Møller - Mærsk concluiu a venda de seu negócio de petroleiros Maersk Tankers a uma das suas subsidiárias APMH Invest.
O grupo tem sido muito ativo no impulso para a digitalização da indústria de navegação e as formas como o negócio está pronto.
Há apenas duas semanas, a Maersk anunciou que criou uma empresa de joint venture de blocos com a IBM.
Ao aplicar a tecnologia para digitalizar os processos de comércio global, a dupla quer criar uma única visão compartilhada de uma transação para participantes da cadeia de suprimentos, explicou a dupla.
Além disso, espera-se que a tecnologia blockchain minimize os custos de transporte de mercadorias, especialmente no que diz respeito aos custos decorrentes da documentação comercial necessária para processar e administrar bens.
O JV baseia-se na cooperação que a IBM e a Maersk começaram em junho de 2016.
2.5T plegável e telescópico Grua Marinha Compound Competível Grua Marinha Grua Marinha
OUCO Marine / Offshore 2.5T grua dobrável Knuckle Boom Crane Marine Crane Pedestal grua
OUCO Marine / Offshore Gruas marinhas dobradas e telescópicas de plataforma fluvial seria o tipo de guindastes sem esforço com compostos de barras flexíveis e telescópicas, que utilizam plenamente as forças e flexibilidade das gruas ao carregar e descarregar mercadorias. O grupo OUCO Marine pode projetar os guindastes dobráveis com base em regulamentos e regras API-2C.
Aplicações típicas: gruas de serviço, guindastes para fornecimento e manuseio de carga, gruas para piscicultura e piscicultura
