Baseia-se a imagem mais recente lançada pelo Alto Comissariado francês na Nova Caledónia, a última rodada de mau tempo levou dois pedaços de casco mais distantes e a popa do casco tem sido submersa mais profundo na água.
A Comissão disse que as operações foram retomadas no Recife Durand. De acordo com os resultados iniciais, não tem havido nenhum sinal de poluição perto dos destroços.
"Sobrevoos após a passagem do ciclone Gita não detectou vestígios de poluição"a Comissão adicionada.
Como informado, medidas tomadas antes do ciclone impacto do ciclone limitado sobre o navio, e os movimentos do casco foram mínimos.
Rebocadores retornaram ao local e helicópteros estão sobrevoando o Recife em uma base diária para garantir a ausência de restos de flutuação.
Os desenvolvimentos mais recentes estão sendo relatados em antecipação do anúncio do vencedor do concurso para a remoção de quebrado containership de um recife de pedra no sul do Pacífico, onde passou os últimos oito meses.
Um vencedor do concurso deverá ser chamado dentro das próximas semanas, após a conclusão das negociações contratuais.
Com base no plano de resgate, as seções do casco serão levantadas e então removidas intacto do Recife para proteger o ambiente marinho.
Ardent levou trabalho de recuperação sobre o Kea Trader desde seu aterramento em julho passado, inicialmente removendo o óleo combustível pesado e outros poluentes, antes de extrair tudo mas 96 de 756 recipientes e 26 flat-racks que originalmente estavam a bordo.
O containership de 2.194-TUEencalhouseis meses após a sua entrega do estaleiro de Guangzhou Wenchong na China.
Mundo notícias marítima pessoal; Cortesia da imagem: Haut-Comissariado de la République pt-br Nouvelle-Calédonie
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