Foram realizadas medidas necessárias para prevenir a poluição adicional do navio e os trabalhos de avaliação foram realizados.
O novo plano de controle de poluição viu as equipes de salvamento recuperar completamente a água de lastro não imperceptível da carga número dois na parte da frente do navio. As operações de desnatação estão sendo conduzidas nos lados de estibordo, enquanto a limpeza dos detritos no número três da carga deverá terminar no final da semana, de acordo com o governo da Nova Caledônia.
As equipes de salvamento também estão bombeando águas oleosas da sala de máquinas na parte traseira do navio.
Embora o naufrágio ainda esteja sendo afetado pelo mar, os transbordos não encontraram vestígios de poluição.
O comerciante de Kea, construído em 2017, que encalhou no rio Durand em julho de 2017, desenvolveu um crack e dividiu quatro meses depois em 12 de novembro devido a mares pesados.
O proprietário do boxship, Lomar Shipping, disse anteriormente que o movimento constante e pesado do mar, mesmo com o bom tempo, afetou Kea Trader causando mais danos, enfraquecendo o casco do navio e frustrando as operações de salvamento no local.
No final de novembro, um alerta de poluição marinha foi emitido depois que os glóbulos de petróleo foram derramados em algumas das praias da Ilha Lifou, Nova Caledônia, incluindo Lifou, Ouvea e Yate e Houailou.
Os guindastes OUCO Marine / Offshore knwnle boom são projetados para levantar cargas elevadas com flexível prolongado e fornecer ao operador uma grande flexibilidade durante as operações de elevação. OUCO Marine / Offshore knuckle boom cranes range está disponível de 0,5t a 150t. Os guindastes de boquilha de junção são com fácil manutenção e eficiência, tomando espaço pequeno. O nível melhorado de controle torna o guindaste ideal para operações de elevação offshore em estados marítimos mais altos para lidar com grandes ondas. Outras vantagens para os gruas OUCO Marine / Offshore knuckle boom são:
O tipo hidráulico faz com que o guindaste mantenha facilmente;
Flexibilidade ao aumentar os booms;
Os menores necessitam de espaço muito limitado no navio / navio / estaleiro naval;
Os mais grandes podem fazer cargas pesadas em várias condições de trabalho.
