O navio de 225 metros de comprimento foi rebocado com a ajuda de dois rebocadores em águas mais profundas por volta das 7:15 da manhã de 2 de novembro, seguindo várias tentativas de reboque mal sucedidas.
A Glory Amsterdam está segura e não houve derramamento de vazamento, de acordo com a CCME.
Após o reflloating, o transportador granel foi conectado a três rebocadores diferentes que vão rebocar o navio para Wilhelmshaven, onde está programado para chegar nas horas da tarde.
O navio de 77.200 toneladas foi aterrado a uma profundidade de cinco metros, a cerca de 2,2 km da ilha Langeoog, em meio ao mau tempo.
Todas as tentativas de refloação anteriores falharam devido a fortes ventos e grandes ondas. Além disso, as águas eram muito rasas para que o navio fosse rebocado.
A CCME e o operador do navio lançaram conjuntamente uma nova operação de recuperação em 30 de outubro. A operação começou no dia 1 de novembro e incluiu a conexão dos dois rebocadores ao balcão aterrado e o bombeamento de 16 mil toneladas de água de lastro.
No momento do incidente, 22 pessoas estavam a bordo da Glory Amsterdam. Após a base, foram acompanhados por uma equipe de sete pessoas que ajudou na operação de recuperação.
Nenhum dano visível ao navio foi relatado até agora.
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