Destes, 24 são devidos no primeiro trimestre de 2019.
A forte oferta estabelece um tom negativo no mercado de petroleiros, especialmente na esteira dos cortes de produção anunciados pela Opep, que Gibson acredita que manterão os proprietários de petroleiros pessimistas pelo menos no primeiro semestre do próximo ano.
Espera-se uma certa facilidade com o potencial de até 60 VLCCs para a reforma do purificador em algum momento no próximo ano, criando uma interrupção no suprimento.
No entanto, em uma base anualizada, isso pode levar em conta apenas o equivalente a apenas 4-6 VLCCs retirados da frota, se for assumido que cada retrofit leva 1 mês, disse Gibson.
“Claro, há sensibilidades nos horários; Se a maior parte dos retrofits estiver concentrada no segundo semestre de 2019, o impacto poderá parecer maior, mas, no geral, a significância pode ser limitada. Também é preciso considerar que alguns retrofits podem ocorrer durante docagens naturais, enquanto isso não nega o impacto, deve-se considerar que a cada ano um certo número de docagens a seco ocorre de qualquer maneira ”, acrescentou o corretor de navios.
Como explicado, a desvantagem potencial não é apenas para os VLCCs, já que todos os transportadores de petróleo bruto provavelmente serão impactados.
Além dos cortes da OPEP, para os Aframaxes, o principal risco é a menor produção da Rússia. O Suezmaxes também será afetado pelas exportações mais baixas do Oriente Médio, Rússia e talvez da África Ocidental, com a Nigéria agora disposta a participar do acordo.
No entanto, é provável que a oferta de petróleo bruto das Américas compense a parcela dos cortes da OPEP, impulsionando ao mesmo tempo a demanda por tonelada-milha. Mas Gibson não tem certeza se o aumento previsto de 1,1 milhão de barris por dia na produção de petróleo das Américas será suficiente para absorver o crescimento esperado da frota (fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore).
Descrição do Produto
O guindaste da série TB é projetado como um guindaste de lança telescópico de acionamento eletro-hidráulico, com unidade de energia eletro-hidráulica integrada, entregue como uma unidade completa pronta para instalação em embarcações. A ponte rolante é equipada com guincho hidráulico operado, sistema hidráulico de acionamento hidráulico e extensão do operador hidráulico e sistema de giro hidráulico.
O guindaste é instalado com um pedestal de aço laminado para aparafusar ou soldar a um pavimento com uma altura de 1200 mm e o diâmetro do pedestal depende do SWL do guindaste. O guindaste TB padrão fornecerá uma plataforma do operador. Cabine do operador é opcional.
O guindaste e todos os componentes / equipamentos associados devem ser projetados de acordo com as principais sociedades classificadoras, mediante solicitação. O guindaste deve ser testado e ajustado pronto para instalação soldando ou aparafusando ao convés do vaso. A conexão de energia deve ser fornecida para alimentação elétrica através de anéis coletores elétricos integrados (fabricante do guindaste marítimo; fabricante do guindaste offshore)
Guindaste da série TB: Vantagens do usuário final
1. design compacto
2. Pequena pegada
3. Entregue como uma unidade completa pronta para instalação em navios
4. Acesso fácil para manutenção, serviço e reparo periódicos
5.24 horas após o suporte de serviços de vendas.
Equipamento padrão
# 360 C * rotação contínua.
# -10 C * ---- + 45 C * temperatura de trabalho.
Estrutura de aço certificada # A36 e S690.
# pedestal pronto para montagem ou solda na estrutura principal do vaso.
# mamilos de graxa de aço inoxidável.
# passo preciso menos controle de velocidade.
# operações simultâneas de 2 ou mais funções.
# emergência para dispositivo de parada hidráulica.
# alarme de aviso visual e sonoro.
Equipamento opcional
# pacote de temperatura mais baixa até -40 C *.
# certificação para elevação pessoal.
# controle remoto sem fio
# cabine do operador com ar condicionado e aquecimento.
Pacote # ATEX e certificação.
# man riding guincho.
# sistema de graxa centralizado.
# ajuste múltiplo do sistema de limitação de carga.
# sistema automático de proteção contra sobrecarga.
# luzes de aviso e de trabalho.
# sistema indicador de carga.
# outro a pedido.
Especificação técnica
Arranjo Geral
Nossas certificações
Nossa fábrica tem todos os tipos de certificados para você escolher.
Detalhes do produto
Nós examinamos cada detalhe no processo de produção.
Embalagem e envio
