A cerimônia de corte de aço foi realizada no estaleiro Monfalcone de Fincantieri, na Itália, em 26 de novembro.
Entrando em serviço na primavera de 2021, o novo edifício é o primeiro de dois navios Seaside EVO encomendados por 1,8 milhões de euros em novembro do ano passado.
Com um comprimento de 339 metros e uma largura de 41 metros, as embarcações Seaside EVO terão uma arqueação bruta de 169.380 toneladas.
Os navios Seaside EVO são uma evolução adicional das embarcações de classe Seaside da empresa e poderão acomodar até 5.646 passageiros.
“Com a classe Seaside, apresentamos ao mercado um dos mais inovadores protótipos de navios de cruzeiro - nosso quinto entre seis até hoje… Hoje, apenas um ano após a MSC Seaside entrar em serviço, estamos levando esta premiação. ganhar o conceito para o próximo nível, iniciando a construção de um navio ainda mais evoluído e ainda mais rico ”, comentou Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros.
“O MSC Seashore foi projetado para impressionar: em primeiro lugar, devido ao seu tamanho, ela será de longe o maior navio já construído na Itália, permitindo que aumentemos ainda mais nossos padrões de gerenciamento, mas mesmo para seu nível tecnológico de primeira classe” Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, disse.
Assim como os navios existentes na classe Seaside, os novos navios serão equipados com tecnologia ambiental de última geração, desde sistemas de reciclagem e gerenciamento de resíduos que atendem aos mais altos padrões da indústria até a última geração de dispositivos de economia de energia, entre outros.
O evento de hoje marcou mais um marco no plano decenal de desenvolvimento da MSC Cruises para dezessete novos mega navios adicionais, com quatro novos navios atualmente em construção ao mesmo tempo. O MSC Seashore é o sétimo navio a ser construído sob este plano e se tornará o décimo nono navio que a MSC Cruises construiu desde a sua criação em 2003.
O MSC Seashore será acompanhado dezoito meses depois por um segundo navio Seaside EVO no outono de 2022. (fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
A articulação OUCO 2.5T22M e telescópica foi entregue em 3 meses com a Classe CCS completa e sendo instalada em.
Cingapura dentro de 7 dias pelo guia dos engenheiros de serviço da OUCO.
OUCO Marítimo / Offshore 2.5 T dobrável guindaste Boom Guindaste Guindaste Guindaste Do Guindaste Marinho
OUCO Marine / Offshore Os guindastes marinhos compostos por braços dobráveis e telescópicos seriam o tipo de guindastes sem esforço com braços dobráveis e telescópicos, que aproveitam ao máximo as forças e a flexibilidade dos guindastes ao carregar e descarregar mercadorias. O grupo da OUCO Marine pode projetar as pontes rolantes dobráveis com base nos regulamentos e regras API-2C (fabricante de guindastes navais; fabricante de guindastes offshore)
