Os novos navios, cada um com cerca de 12.690 TEU de capacidade, foram encomendados pelo Grupo Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding da China.
Conforme informado, o quinteto de navios deverá ser entregue entre o segundo trimestre de 2020 e o segundo trimestre de 2021. Após a entrega, os navios iniciarão um contrato de frete de dez anos para a Yang Ming Marine Transport Corp.
A aquisição deve ser financiada com dinheiro em caixa e dívidas, segundo a Costamare.
Além disso, em junho de 2018, a empresa concordou em adquirir dois navios de contêineres de largura de feixe de 5.000 TEUs construídos em 2013, o c / v Megalopolis e o c / v Marathopolis.
Ambos os navios devem ser entregues até setembro de 2018, o mais tardar. Após a entrega, os navios serão fretados para a Maersk Line por um período de sete anos.
As aquisições deverão ser inicialmente financiadas com dinheiro em caixa. Costamare disse que está em "discussões avançadas com uma importante instituição financeira européia em relação ao financiamento das embarcações".
Comentando sobre os contratos recentemente concluídos, Gregory Zikos, Diretor Financeiro da Companhia, disse: “Estamos satisfeitos em expandir nosso valioso relacionamento com a Yang Ming através da conclusão de nossa mais recente transação de construção nova. Ao mesmo tempo, estamos renovando nossa frota com modernas embarcações de segunda mão apoiadas por fretamentos de sete anos para a Maersk Line. ”
“No total, essas novas transações nos fornecem receitas adicionais contratadas de aproximadamente US $ 650 milhões e ampliam ainda mais nossa cobertura contratual para aproximadamente 4 anos”, acrescentou Zikos.
Além das cinco novas construções e dois boxships de segunda mão a serem adicionados à frota da empresa, a Costamare possui atualmente uma frota de 80 navios de contêineres, com uma capacidade total de aproximadamente 542.000 TEUs.
