Os navios equipados com esfregão apresentam motores a diesel compatíveis com IMO Tier III e devem ser entregues até o final de 2020, quando iniciarão o contrato de cinco anos com a mineradora brasileira Vale. A empresa tem opções para dois navios adicionais.
Clarksons insinuou que mais donos coreanos devem fazer pedidos semelhantes nas próximas semanas. Aparentemente, os navios foram contratados há algum tempo.
No ano passado, a Vale promoveu uma série de pedidos para a Valemax, tendo firmado acordos de afretamento de prazos para até 30 novas fábricas da Valemax com sete empresas diferentes, incluindo a Polaris Shipping, a Korea Line Corporation, a H Line Shipping e a SK Shipping.
Para esse fim, em setembro de 2017, a Polaris Shipping encomendou dez grandes transportadores de minério (VLOCs) da Hyundai Heavy Industries.
O contrato para as dez novas construções de 325.000 dwt, prontas para o GNL, vale US $ 800 milhões.
(fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
Descrição do Produto 
Esse tipo de guindaste de lança fixa foi projetado para manuseio de carga geral e serviço a bordo de navios e unidades offshore. Os guindastes estão disponíveis em várias faixas e podem ser fornecidos de acordo com as necessidades do cliente. Os guindastes de lança rígida podem ser entregues dentro de uma ampla gama de certificações e vários recursos opcionais. Guindastes de lança rígida, o tipo de lança é fixo, são normalmente usados em docas, em instalações fixas e em condições de porto com sua estabilidade. Os guindastes de lança rígida OUCO Marine / Offshore são de baixo custo, fácil operação e alta eficiência em diferentes condições de trabalho.
Em certas situações, um guindaste de lança rígida tem até uma capacidade superior de alcançar obstruções, como cercas ou paredes, onde outros guindastes podem falhar.
Não apenas as partes móveis importantes da lança rígida são protegidas no interior do maquinário, mas também são menos tensas ao levantar uma carga, pois a energia vai primeiro para o guincho, depois para o cilindro de elevação e depois para a estrutura real do guindaste.
Característica do produto
Controle remoto
Cabine do operador
Levantamento de pessoal - man-riding
Pacotes de energia hidráulica externa
Sistema anti-colisão
Compensação Ativa Ativa (AHC)
Compensação passiva de elevação (PHC)
Projeto de acordo com as regras e regulamentos API 2C.
Sociedades de Classes como ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, etc.
Acionamento hidráulico diesel
(fabricante de guindaste naval; fabricante de guindaste offshore)
